Sprawozdania finansowe Agro Sznajder
2018 Zyski i straty
2018 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 127 422 780,75 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 4 543 856,79 |
II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | -1 756,79 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 122 880 680,75 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 120 621 047,74 |
I. Amortyzacja | 872 538,99 |
II. Zużycie materiałów i energii | 1 126 102,57 |
III. Usługi obce | 3 338 952,45 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 121 581,91 |
V. Wynagrodzenia | 5 733 969,91 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 1 335 724,76 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 762 422,05 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 107 329 755,10 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 6 801 733,01 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 488 148,68 |
I. Zysk z tytułu rozchodu niefinansowych aktywów trwałych | 10 569,11 |
III. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 6 003,33 |
IV. Inne przychody operacyjne | 471 576,24 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 404 408,28 |
II. Aktualizacja wartości aktywów niefinansowych | 37 939,86 |
III. Inne koszty operacyjne | 366 468,42 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 6 885 473,41 |
G. Przychody finansowe | 29 547,21 |
II. Odsetki, w tym: | 29 547,21 |
IV. Aktualizacja wartości aktywów finansowych | 0,00 |
V. Inne | 0,00 |
H. Koszty finansowe | 833 199,38 |
I. Odsetki, w tym: | 754 078,74 |
IV. Inne | 79 120,64 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 6 081 821,24 |
J. Podatek dochodowy | 1 260 589,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 4 821 232,24 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży

Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.

Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.