Zarząd firmy AGRO- LAND MAREK RÓŻNIAK - Marek Różniak, przedsiębiorca
Marek Różniak, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 7 mies. 8 d.
Działalność gospodarcza Marek Różniak (CEIDG)
Marek Różniak prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AGRO- LAND MAREK RÓŻNIAK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2011-02-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. STAWOWA 1, PL-89-110, ŚMIELIN. Główny zakres działalności Marek Różniak to Działalność usługowa wspomagająca produkcję roślinną (PKD główne: 01.61.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, naprawa mechaniczna i serwisowa pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane, kursy i szkolenia związane ze zdobywaniem wiedzy, umiejętności i kwalifikacji zawodowych w formach pozaszkolnych, wynajem i dzierżawa maszyn i urządzeń rolniczych i inne. NIP AGRO- LAND MAREK RÓŻNIAK: 5581427658. REGON AGRO- LAND MAREK RÓŻNIAK: 091480970.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Marek Różniak
Więcej informacji o AGRO- LAND MAREK RÓŻNIAK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby