Zarząd firmy Agro-Fundusz Mazury - Friedrichsen Ralf, prezes zarządu
Friedrichsen Ralf, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 7 mies. 25 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
11 857 000 zł
Friedrichsen Ralf jest w zarządzie KRS AGRO-FUNDUSZ MAZURY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Friedrichsen Ralf jest również w zarządzie AGRO-FUNDUSZ MAZURY, która została założona 2002-01-15 i ma siedzibę przy 49-1, PL-11-410, DROGOSZE. KRS AGRO-FUNDUSZ MAZURY zajmuje się uprawa zbóż innych niż ryż, roślin strączkowych i roślin oleistych na nasiona. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: pozostałe uprawy rolne inne niż wieloletnie, uprawy rolne połączone z chowem i hodowlą zwierząt (działalność mieszana), działalność usługowa następująca po zbiorach oraz obróbka nasion dla celów rozmnażania roślin, sprzedaż hurtowa zboża i nasion roślin oleistych, magazynowanie i przechowywanie zbóż i nasion oleistych. NIP AGRO-FUNDUSZ MAZURY: 7421949538. REGON AGRO-FUNDUSZ MAZURY: 511283531.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Friedrichsen Ralf
Pozostali członkowie zarządu
| Milena Kalińska | członek zarządu | |
| Jacek Tomasz Gawroński | członek zarządu | |
| Rafał Krajewski | członek zarządu |
Więcej informacji o AGRO-FUNDUSZ MAZURY
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
GPW znajdzie się pod presją. Analitycy polecają dwa sektory
Krajowy rynek akcji zostanie poddany próbie w najbliższych miesiącach. Eksperci podpowiadają jednak, by zainteresować się dwoma sektorami oraz mniejszymi spółkami.
Wuzetem zastąpi diesle amunicją
Popyt na elementy silników wysokoprężnych utrzyma się jeszcze przed dekadę - uważa warszawski producent precyzyjnych komponentów motoryzacyjnych. Jednak z myślą o bardziej odległej przyszłości buduje
Szef Volvo: nie wszystkie zachodnie marki przetrwają transformację
Dyrektor generalny Volvo Hakan Samuelsson zarysował w wywiadzie dla Bloomberga perspektywy dla branży motoryzacyjnej. Jego zdaniem nie wszystkie zachodnie marki będą w stanie przetrwać zmiany na