Zarząd firmy Agritech Karol Biernat - Karol Biernat, przedsiębiorca
Karol Biernat, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 6 mies. 8 d.
Działalność gospodarcza Karol Biernat (CEIDG)
Karol Biernat prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AGRITECH KAROL BIERNAT, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-03-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. MIKOŁAJA KOPERNIKA 43, PL-63-840, KROBIA. Główny zakres działalności Karol Biernat to Sprzedaż hurtowa maszyn i urządzeń rolniczych oraz dodatkowego wyposażenia (PKD główne: 46.61.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, pozostałe sprzątanie budynków i obiektów przemysłowych, gdzie indziej niesklasyfikowane, wynajem i dzierżawa pozostałych maszyn, urządzeń oraz dóbr materialnych, gdzie indziej niesklasyfikowane, wynajem i dzierżawa maszyn i urządzeń budowlanych, pośrednictwo w obrocie nieruchomościami i inne. NIP AGRITECH KAROL BIERNAT: 6961804754. REGON AGRITECH KAROL BIERNAT: 366679985.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Karol Biernat
Więcej informacji o AGRITECH KAROL BIERNAT
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby