Zarząd firmy Agnes BIS Piotr Zawadzki - PIOTR ZAWADZKI, przedsiębiorca
PIOTR ZAWADZKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 11 mies. 8 d.
Działalność gospodarcza PIOTR ZAWADZKI (CEIDG)
PIOTR ZAWADZKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AGNES BIS PIOTR ZAWADZKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2007-12-28 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. IGNACEGO DASZYŃSKIEGO 45C, PL-69-200, SULĘCIN. Główny zakres działalności PIOTR ZAWADZKI to Sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.31.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: restauracje i inne stałe placówki gastronomiczne, sprzedaż detaliczna napojów alkoholowych i bezalkoholowych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna paliw do pojazdów silnikowych na stacjach paliw, sprzedaż detaliczna sprzętu sportowego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna gier i zabawek prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP AGNES BIS PIOTR ZAWADZKI: 5961144429. REGON AGNES BIS PIOTR ZAWADZKI: 21095421100000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR ZAWADZKI
Więcej informacji o AGNES BIS PIOTR ZAWADZKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może