Zarząd firmy AGATA LASOTA-JĄDRZAK, ekspert ds. bezpieczeństwa informacji - AGATA LASOTA-JĄDRZAK, przedsiębiorca
AGATA LASOTA-JĄDRZAK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
7 l. 6 mies. 4 d.
Działalność gospodarcza AGATA LASOTA-JĄDRZAK (CEIDG)
AGATA LASOTA-JĄDRZAK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AGATA LASOTA-JĄDRZAK, EKSPERT DS. BEZPIECZEŃSTWA INFORMACJI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2018-03-07 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. WRZOSOWA 18, PL-62-023, BORÓWIEC. Główny zakres działalności AGATA LASOTA-JĄDRZAK to Pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane (PKD główne: 85.59.B). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostałe doradztwo w zakresie prowadzenia działalności gospodarczej i zarządzania, pomoc społeczna bez zakwaterowania dla osób w podeszłym wieku i osób niepełnosprawnych. NIP AGATA LASOTA-JĄDRZAK, EKSPERT DS. BEZPIECZEŃSTWA INFORMACJI: 7791591431. REGON AGATA LASOTA-JĄDRZAK, EKSPERT DS. BEZPIECZEŃSTWA INFORMACJI: 369652320.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się AGATA LASOTA-JĄDRZAK
Więcej informacji o AGATA LASOTA-JĄDRZAK, EKSPERT DS. BEZPIECZEŃSTWA INFORMACJI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby