Zarząd firmy Agata Kuniewicz-Kurbat P.P.H.U. ONYKS bis - Agata Kuniewicz-Kurbat, przedsiębiorca
Agata Kuniewicz-Kurbat, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
14 l. 1 mies. 6 d.
Działalność gospodarcza Agata Kuniewicz-Kurbat (CEIDG)
Agata Kuniewicz-Kurbat prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AGATA KUNIEWICZ-KURBAT P.P.H.U. ONYKS BIS, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2011-08-05 i ma swoją siedzibę pod adresem AL. GRUNWALDZKA 2BOX41A, PL-82-300, ELBLĄG. Główny zakres działalności Agata Kuniewicz-Kurbat to Sprzedaż detaliczna zegarków, zegarów i biżuterii prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach (PKD główne: 47.77.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: obróbka metali i nakładanie powłok na metale, obróbka mechaniczna elementów metalowych, produkcja wyrobów jubilerskich i podobnych, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami. NIP AGATA KUNIEWICZ-KURBAT P.P.H.U. ONYKS BIS: 5782433683. REGON AGATA KUNIEWICZ-KURBAT P.P.H.U. ONYKS BIS: 170783421.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Agata Kuniewicz-Kurbat
Więcej informacji o AGATA KUNIEWICZ-KURBAT P.P.H.U. ONYKS BIS
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby