Sprawozdania finansowe After Iwanicki, Kita W Upadłości
Rachunek zysków i strat After Iwanicki, Kita W Upadłości
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 11 mies. 30 d.
2020 Zyski i straty
| 2020 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 8 246 958,89 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 8 246 958,89 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 8 078 677,77 |
| I. Amortyzacja | 39 568,37 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 73 723,32 |
| III. Usługi obce | 780 391,19 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 67 295,36 |
| V. Wynagrodzenia | 463 763,93 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 65 460,21 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 117 625,32 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 6 470 850,07 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 168 281,12 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 13 602,45 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 13 602,45 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 181 883,57 |
| G. Przychody finansowe | 0,00 |
| V. Inne | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 54 008,69 |
| IV. Inne | 54 008,69 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 127 874,88 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 127 874,88 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
To warto wiedzieć przed sesją na GPW 5 XII 2025
Dziesięć rzeczy, które warto wiedzieć przed rozpoczęciem sesji na GPW. Informacje ze spółek, analizy i rekomendacje.
Noble Securities: Orlen i KGHM potanieją. Warto zerknąć na 33 inne spółki
Noble Securities uważa, że 2026 będzie na GPW rokiem konsolidacji. Są jednak spółki, które zyskają na obniżkach stóp procentowych albo są po prostu zbyt nisko wycenione jak na poprawę wyników, która
Przewoźnikom kolejowym grozi zwrot miliardów z Unii. Jak wykorzystać dotacje na pociągi bez ryzyka?
Firmy przygotowują się do konkursu CUPT na warte 1,5 mld zł dofinansowanie UE na tabor. Mogą jednak mieć problem z rozliczeniem dotacji z tego i innych programów unijnych. Za kilka lat Bruksela może