Dane bilansowe AFP WAWRZKIEWICZ
|
ROK
|
|||||
|---|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 97 870,40 | 97 670,40 | 93 060,34 | 294 543,62 | 252 284,38 |
| A. Aktywa trwałe | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 30 000,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 27 870,40 | 27 670,40 | 23 060,34 | 224 543,62 | 152 284,38 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 70 000,00 | 70 000,00 | 70 000,00 | 70 000,00 | 70 000,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | - | - |
| Pasywa razem | 97 870,40 | 97 670,40 | 93 060,34 | 294 543,62 | 252 284,38 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 97 870,40 | 97 055,40 | 90 945,34 | 254 159,42 | 226 296,57 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 0,00 | 615,00 | 2 115,00 | 40 384,20 | 25 987,81 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 0,00 | 615,00 | 2 115,00 | 40 384,20 | 25 987,81 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę