Zarząd firmy AFILAB MAGDALENA PACIOREK - MAGDALENA PACIOREK, przedsiębiorca
MAGDALENA PACIOREK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
16 l. 10 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza MAGDALENA PACIOREK (CEIDG)
MAGDALENA PACIOREK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AFILAB MAGDALENA PACIOREK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2008-11-01 i ma swoją siedzibę pod adresem OS. PIASTOWSKIE 4738, PL-61-153, POZNAŃ. Główny zakres działalności MAGDALENA PACIOREK to Działalność związana z oprogramowaniem (PKD główne: 62.01.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: stosunki międzyludzkie (public relations) i komunikacja, działalność wspomagająca edukację, pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane, działalność związana z organizacją targów, wystaw i kongresów, wykonywanie fotokopii, przygotowywanie dokumentów i pozostała specjalistyczna działalność wspomagająca prowadzenie biura i inne. NIP AFILAB MAGDALENA PACIOREK: 6422731485. REGON AFILAB MAGDALENA PACIOREK: 241040576.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MAGDALENA PACIOREK
Więcej informacji o AFILAB MAGDALENA PACIOREK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby