Zarząd firmy AEGIS ADRIAN KOCKI - Adrian Kocki, przedsiębiorca
Adrian Kocki, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 7 mies. 1 d.
Działalność gospodarcza Adrian Kocki (CEIDG)
Adrian Kocki prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AEGIS ADRIAN KOCKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-02-09 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. CHOSZCZEŃSKA 1, PL-73-220, DRAWNO. Główny zakres działalności Adrian Kocki to Sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach z przewagą żywności, napojów i wyrobów tytoniowych (PKD główne: 47.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostałe zakwaterowanie, sprzedaż detaliczna gazet i artykułów piśmiennych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna sprzętu sportowego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna gier i zabawek prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, sprzedaż detaliczna wyrobów farmaceutycznych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP AEGIS ADRIAN KOCKI: 5941587773. REGON AEGIS ADRIAN KOCKI: 321179720.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Adrian Kocki
Więcej informacji o AEGIS ADRIAN KOCKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby