Zarząd firmy Aebi Schmidt Polska - Pawłowski Paweł, prezes zarządu
Pawłowski Paweł, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
24 l. 1 mies. 23 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
240 500 zł
Pawłowski Paweł jest w zarządzie KRS AEBI SCHMIDT POLSKA
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Pawłowski Paweł jest również w zarządzie AEBI SCHMIDT POLSKA, która została założona 2001-07-17 i ma siedzibę przy SKRAJNA 80 A, PL-25-650, KIELCE. KRS AEBI SCHMIDT POLSKA zajmuje się produkcja pozostałych maszyn specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowana. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: naprawa i konserwacja maszyn, naprawa i konserwacja pozostałego sprzętu i wyposażenia, instalowanie maszyn przemysłowych, sprzętu i wyposażenia, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli i inne. NIP AEBI SCHMIDT POLSKA: 6570464403. REGON AEBI SCHMIDT POLSKA: 290388806.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Pawłowski Paweł
Pozostali członkowie zarządu
| Anita Furmanek | członek zarządu | |
| Michał Ziajowski | członek zarządu |
Więcej informacji o AEBI SCHMIDT POLSKA
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
GPW znajdzie się pod presją. Analitycy polecają dwa sektory
Krajowy rynek akcji zostanie poddany próbie w najbliższych miesiącach. Eksperci podpowiadają jednak, by zainteresować się dwoma sektorami oraz mniejszymi spółkami.
Wuzetem zastąpi diesle amunicją
Popyt na elementy silników wysokoprężnych utrzyma się jeszcze przed dekadę - uważa warszawski producent precyzyjnych komponentów motoryzacyjnych. Jednak z myślą o bardziej odległej przyszłości buduje
Szef Volvo: nie wszystkie zachodnie marki przetrwają transformację
Dyrektor generalny Volvo Hakan Samuelsson zarysował w wywiadzie dla Bloomberga perspektywy dla branży motoryzacyjnej. Jego zdaniem nie wszystkie zachodnie marki będą w stanie przetrwać zmiany na