Sprawozdania finansowe Advantex
Rachunek zysków i strat Advantex
Wiek firmy:
Wiek:
5 l. 8 mies. 26 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2021 Zyski i straty
| 2021 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 757 395,94 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 124 876,47 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 632 519,47 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 750 291,21 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 10 133,61 |
| III. Usługi obce | 101 060,36 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 1 510,55 |
| V. Wynagrodzenia | 92 348,15 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 12 489,77 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 440,00 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 532 308,77 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 7 104,73 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 2,64 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 2,64 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 502,69 |
| III. Inne koszty operacyjne | 502,69 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 6 604,68 |
| G. Przychody finansowe | 0,00 |
| V. Inne | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 3 264,50 |
| I. Odsetki, w tym: | 59,38 |
| IV. Inne | 3 205,12 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 3 340,18 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 3 340,18 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.