Zarząd firmy ADK Bartosz Włodarczyk - Bartosz Włodarczyk, przedsiębiorca
Bartosz Włodarczyk, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 5 mies. 2 d.
Działalność gospodarcza Bartosz Włodarczyk (CEIDG)
Bartosz Włodarczyk prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADK BARTOSZ WŁODARCZYK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2021-04-09 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. KOLEJOWA 64, PL-62-510, KONIN. Główny zakres działalności Bartosz Włodarczyk to Sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet (PKD główne: 47.91.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała finansowa działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszów emerytalnych, pozostałe ubezpieczenia osobowe oraz ubezpieczenia majątkowe, działalność związana z oceną ryzyka i szacowaniem poniesionych strat, działalność agencji reklamowych, działalność usługowa związana z administracyjną obsługą biura i inne. NIP ADK BARTOSZ WŁODARCZYK: 6652771092. REGON ADK BARTOSZ WŁODARCZYK: 388625877.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Bartosz Włodarczyk
Więcej informacji o ADK BARTOSZ WŁODARCZYK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby