Zarząd firmy ADIGOR ADRIAN SZKOPIŃSKI - ADRIAN SZKOPIŃSKI, przedsiębiorca
ADRIAN SZKOPIŃSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
9 l. 5 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza ADRIAN SZKOPIŃSKI (CEIDG)
ADRIAN SZKOPIŃSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADIGOR ADRIAN SZKOPIŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2016-04-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. WARSZAWSKA 5, PL-87-126, OBROWO. Główny zakres działalności ADRIAN SZKOPIŃSKI to Działalność agentów zajmujących się sprzedażą paliw, rud, metali i chemikaliów przemysłowych (PKD główne: 46.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, działalność agentów zajmujących się sprzedażą towarów różnego rodzaju, sprzedaż detaliczna paliw do pojazdów silnikowych na stacjach paliw, restauracje i inne stałe placówki gastronomiczne, pozostała usługowa działalność gastronomiczna i inne. NIP ADIGOR ADRIAN SZKOPIŃSKI: 8882767882. REGON ADIGOR ADRIAN SZKOPIŃSKI: 363885610.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ADRIAN SZKOPIŃSKI
Więcej informacji o ADIGOR ADRIAN SZKOPIŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby