Sprawozdania finansowe Adat
Bilans spółki Adat
Wiek firmy:
Wiek:
15 l. 8 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane bilansowe ADAT
|
ROK
|
||||
|---|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 51 081,34 | 291 686,05 | 214 392,21 | 185 537,93 |
| A. Aktywa trwałe | 2 500,00 | 200 900,00 | 187 012,00 | 173 124,00 |
| B. Aktywa obrotowe | 48 581,34 | 90 786,05 | 27 380,21 | 12 413,93 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 51 081,34 | 291 686,05 | 214 392,21 | 185 537,93 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | -48 968,60 | 33 077,76 | 34 989,05 | 57 172,56 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 100 049,94 | 258 608,29 | 179 403,16 | 128 365,37 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 0,00 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 100 049,94 | 257 107,19 | 179 403,16 | 128 360,17 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę