Zarząd firmy ADAS-TEL Adam Młynarczyk - Adam Młynarczyk, przedsiębiorca
Adam Młynarczyk, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
11 mies. 8 d.
Działalność gospodarcza Adam Młynarczyk (CEIDG)
Adam Młynarczyk prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADAS-TEL ADAM MŁYNARCZYK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2024-10-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. KILIŃSZCZAKÓW 31/31A1C, PL-64-915, JASTROWIE. Główny zakres działalności Adam Młynarczyk to Działalność agentów i brokerów ubezpieczeniowych (PKD główne: 66.22.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: działalność w obszarze komunikacji internetowej, naprawa i konserwacja komputerów i sprzętu (tele)komunikacyjnego, działalność świadczona przez agencje inkasa i biura kredytowe, działalność wspomagająca ubezpieczenia i fundusze emerytalne, gdzie indziej niesklasyfikowana, pozostała działalność wspomagająca usługi finansowe, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych i inne. NIP ADAS-TEL ADAM MŁYNARCZYK: 7671671400. REGON ADAS-TEL ADAM MŁYNARCZYK: 529659979.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Adam Młynarczyk
Więcej informacji o ADAS-TEL ADAM MŁYNARCZYK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby