Zarząd firmy ADAMSKA-SMUSZKIEWICZ JOLANTA PRZYSTAŃ PSYCHOTERAPIA I EDUKACJA - JOLANTA ADAMSKA-SMUSZKIEWICZ, przedsiębiorca
JOLANTA ADAMSKA-SMUSZKIEWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
15 l. 26 d.
Działalność gospodarcza JOLANTA ADAMSKA-SMUSZKIEWICZ (CEIDG)
JOLANTA ADAMSKA-SMUSZKIEWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADAMSKA-SMUSZKIEWICZ JOLANTA PRZYSTAŃ PSYCHOTERAPIA I EDUKACJA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2010-08-16 i ma swoją siedzibę pod adresem 120, PL-62-262, FAŁKOWO. Główny zakres działalności JOLANTA ADAMSKA-SMUSZKIEWICZ to Pozostała działalność w zakresie opieki zdrowotnej, gdzie indziej niesklasyfikowana (PKD główne: 86.90.E). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostałe pozaszkolne formy edukacji, gdzie indziej niesklasyfikowane, działalność wspomagająca edukację, działalność paramedyczna. NIP ADAMSKA-SMUSZKIEWICZ JOLANTA PRZYSTAŃ PSYCHOTERAPIA I EDUKACJA: 5562254820. REGON ADAMSKA-SMUSZKIEWICZ JOLANTA PRZYSTAŃ PSYCHOTERAPIA I EDUKACJA: 301515381.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się JOLANTA ADAMSKA-SMUSZKIEWICZ
Więcej informacji o ADAMSKA-SMUSZKIEWICZ JOLANTA PRZYSTAŃ PSYCHOTERAPIA I EDUKACJA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby