Zarząd firmy ADAM WAWRZYNIAK PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWO HANDLOWE ELBAW - ADAM WAWRZYNIAK, przedsiębiorca
ADAM WAWRZYNIAK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
44 l. 3 mies. 20 d.
Działalność gospodarcza ADAM WAWRZYNIAK (CEIDG)
ADAM WAWRZYNIAK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADAM WAWRZYNIAK PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWO HANDLOWE ELBAW, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1981-05-21 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. OBORNICKA 51, PL-64-500, SZAMOTUŁY. Główny zakres działalności ADAM WAWRZYNIAK to Naprawa i konserwacja maszyn (PKD główne: 33.12.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: naprawa i konserwacja urządzeń elektronicznych i optycznych, naprawa i konserwacja urządzeń elektrycznych, instalowanie maszyn przemysłowych, sprzętu i wyposażenia, wykonywanie instalacji elektrycznych, wykonywanie pozostałych instalacji budowlanych i inne. NIP ADAM WAWRZYNIAK PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWO HANDLOWE ELBAW: 7871006311. REGON ADAM WAWRZYNIAK PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWO HANDLOWE ELBAW: 632025120.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ADAM WAWRZYNIAK
Więcej informacji o ADAM WAWRZYNIAK PRZEDSIĘBIORSTWO USŁUGOWO HANDLOWE ELBAW
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby