Zarząd firmy ADAM URBANIAK ADVERSUS - ADAM URBANIAK, przedsiębiorca
ADAM URBANIAK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
21 l. 9 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza ADAM URBANIAK (CEIDG)
ADAM URBANIAK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADAM URBANIAK ADVERSUS, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2003-12-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. JAWORNICKA 8404, PL-60-161, POZNAŃ. Główny zakres działalności ADAM URBANIAK to Działalność agentów specjalizujących się w sprzedaży pozostałych określonych towarów (PKD główne: 46.18.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, działalność związana z organizacją targów, wystaw i kongresów, działalność fotograficzna, pośrednictwo w sprzedaży miejsca na cele reklamowe w pozostałych mediach, pośrednictwo w sprzedaży miejsca na cele reklamowe w mediach elektronicznych (internet) i inne. NIP ADAM URBANIAK ADVERSUS: 7791349575. REGON ADAM URBANIAK ADVERSUS: 634527794.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ADAM URBANIAK
Więcej informacji o ADAM URBANIAK ADVERSUS
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby