Zarząd firmy Adam Rosół AR-TUR Turystyka Krajowa i Zagraniczna Pośrednictwo-Przewozy - Adam Rosół, przedsiębiorca
Adam Rosół, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
36 l. 5 mies. 22 d.
Działalność gospodarcza Adam Rosół (CEIDG)
Adam Rosół prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADAM ROSÓŁ AR-TUR TURYSTYKA KRAJOWA I ZAGRANICZNA POŚREDNICTWO-PRZEWOZY, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1989-06-09 i ma swoją siedzibę pod adresem 571, PL-37-200, NOWOSIELCE. Główny zakres działalności Adam Rosół to Pozostały transport lądowy pasażerski, gdzie indziej niesklasyfikowany (PKD główne: 49.39.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, działalność agentów turystycznych, działalność pośredników turystycznych. NIP ADAM ROSÓŁ AR-TUR TURYSTYKA KRAJOWA I ZAGRANICZNA POŚREDNICTWO-PRZEWOZY: 7941004146. REGON ADAM ROSÓŁ AR-TUR TURYSTYKA KRAJOWA I ZAGRANICZNA POŚREDNICTWO-PRZEWOZY: 65003353600000.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Adam Rosół
Więcej informacji o ADAM ROSÓŁ AR-TUR TURYSTYKA KRAJOWA I ZAGRANICZNA POŚREDNICTWO-PRZEWOZY
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
500 zł dla każdego? Kosztowny miraż, stracą samotni rodzice
Propozycja brzmi zachęcająco — 500 zł dla każdego, ale nie ma zbyt dużego sensu. Reforma byłaby kosztowna i zamiast wspierać najuboższych, promowałaby klasę średnią.
Najciekawsze dotacje w grudniu. Miliony dla firm na nowatorskie projekty
W tym miesiącu ruszy lawina konkursów z dotacjami dla przedsiębiorców — od Polskich Mostów Technologicznych po granty na rozwiązania cyfrowe, nowe technologie i innowacje.
Japoński dług przestał być nudny i wraca na radary inwestorów
Rekordowe rentowności japońskich obligacji kuszą inwestorów, lecz słabnący jen i ryzyko ponownego odwrócenia carry trade budzą niepokój.