Zarząd firmy Adam Osiński ADAMMOTO - Adam Osiński, przedsiębiorca
Adam Osiński, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
26 l. 1 mies. 7 d.
Działalność gospodarcza Adam Osiński (CEIDG)
Adam Osiński prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADAM OSIŃSKI ADAMMOTO, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1999-08-03 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. ADM. JÓZEFA UNRUGA 111, PL-81-153, GDYNIA. Główny zakres działalności Adam Osiński to Sprzedaż hurtowa i detaliczna motocykli, ich naprawa i konserwacja oraz sprzedaż hurtowa i detaliczna części i akcesoriów do nich (PKD główne: 45.40.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja wyposażenia elektrycznego i elektronicznego do pojazdów silnikowych, produkcja motocykli, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli i inne. NIP ADAM OSIŃSKI ADAMMOTO: 5861467191. REGON ADAM OSIŃSKI ADAMMOTO: 191832519.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Adam Osiński
Więcej informacji o ADAM OSIŃSKI ADAMMOTO
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby