Zarząd firmy ADAM OPIEŁKA FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA DACH - CYNK - ADAM OPIEŁKA, przedsiębiorca
ADAM OPIEŁKA, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 10 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza ADAM OPIEŁKA (CEIDG)
ADAM OPIEŁKA prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADAM OPIEŁKA FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA DACH - CYNK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2018-11-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. STEFANA ŻEROMSKIEGO 131, PL-41-103, SIEMIANOWICE ŚLĄSKIE. Główny zakres działalności ADAM OPIEŁKA to Sprzedaż hurtowa drewna, materiałów budowlanych i wyposażenia sanitarnego (PKD główne: 46.73.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa metali i rud metali, sprzedaż hurtowa niewyspecjalizowana, sprzedaż detaliczna pozostałych nowych wyrobów prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, transport drogowy towarów, magazynowanie i przechowywanie pozostałych towarów. NIP ADAM OPIEŁKA FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA DACH - CYNK: 6431059320. REGON ADAM OPIEŁKA FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA DACH - CYNK: 381681602.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ADAM OPIEŁKA
Więcej informacji o ADAM OPIEŁKA FIRMA HANDLOWO-USŁUGOWA DACH - CYNK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby