Zarząd firmy ADAM KOTONIAK ZAKŁAD REMONTOWO-BUDOWLANY - ADAM KOTONIAK, przedsiębiorca
ADAM KOTONIAK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
29 l. 7 mies. 21 d.
Działalność gospodarcza ADAM KOTONIAK (CEIDG)
ADAM KOTONIAK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADAM KOTONIAK ZAKŁAD REMONTOWO-BUDOWLANY, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1996-01-20 i ma swoją siedzibę pod adresem 444, PL-32-437, SKOMIELNA CZARNA. Główny zakres działalności ADAM KOTONIAK to Roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych (PKD główne: 41.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: roboty związane z budową rurociągów przesyłowych i sieci rozdzielczych, roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, przygotowanie terenu pod budowę, wykonywanie instalacji elektrycznych i inne. NIP ADAM KOTONIAK ZAKŁAD REMONTOWO-BUDOWLANY: 6811009340. REGON ADAM KOTONIAK ZAKŁAD REMONTOWO-BUDOWLANY: 350913985.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ADAM KOTONIAK
Więcej informacji o ADAM KOTONIAK ZAKŁAD REMONTOWO-BUDOWLANY
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby