Zarząd firmy Adam Kościelniak AUTO-HANDEL - Adam Kościelniak, przedsiębiorca
Adam Kościelniak, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 9 mies. 8 d.
Działalność gospodarcza Adam Kościelniak (CEIDG)
Adam Kościelniak prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADAM KOŚCIELNIAK AUTO-HANDEL, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2013-12-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. CIESZYŃSKA 2, PL-43-200, PSZCZYNA. Główny zakres działalności Adam Kościelniak to Sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek (PKD główne: 45.11.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, pozostałe pośrednictwo pieniężne i inne. NIP ADAM KOŚCIELNIAK AUTO-HANDEL: 5492052576. REGON ADAM KOŚCIELNIAK AUTO-HANDEL: 243425464.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Adam Kościelniak
Więcej informacji o ADAM KOŚCIELNIAK AUTO-HANDEL
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby