Zarząd firmy Adam Kołodziejski Testing - ADAM KOŁODZIEJSKI, przedsiębiorca
ADAM KOŁODZIEJSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
2 l. 6 d.
Działalność gospodarcza ADAM KOŁODZIEJSKI (CEIDG)
ADAM KOŁODZIEJSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADAM KOŁODZIEJSKI TESTING, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2023-09-04 i ma swoją siedzibę pod adresem HANSA CHRISTIANA ANDERSENA 392, PL-71-799, SZCZECIN. Główny zakres działalności ADAM KOŁODZIEJSKI to Działalność związana z oprogramowaniem (PKD główne: 62.01.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona poza siecią sklepową, straganami i targowiskami, pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych, wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi i inne. NIP ADAM KOŁODZIEJSKI TESTING: 8513014425. REGON ADAM KOŁODZIEJSKI TESTING: 526213438.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ADAM KOŁODZIEJSKI
Więcej informacji o ADAM KOŁODZIEJSKI TESTING
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby