Zarząd firmy ADAM JURKIEWICZ FINALIS - ADAM JURKIEWICZ, przedsiębiorca
ADAM JURKIEWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 6 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza ADAM JURKIEWICZ (CEIDG)
ADAM JURKIEWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADAM JURKIEWICZ FINALIS, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2008-03-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. ŻYTNIA 15, PL-37-200, PRZEWORSK. Główny zakres działalności ADAM JURKIEWICZ to Pozostała finansowa działalność usługowa, gdzie indziej niesklasyfikowana, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszów emerytalnych (PKD główne: 64.99.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: zakładanie stolarki budowlanej, posadzkarstwo; tapetowanie i oblicowywanie ścian, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, działalność agentów i brokerów ubezpieczeniowych, wykonywanie fotokopii, przygotowywanie dokumentów i pozostała specjalistyczna działalność wspomagająca prowadzenie biura i inne. NIP ADAM JURKIEWICZ FINALIS: 7941510369. REGON ADAM JURKIEWICZ FINALIS: 651497663.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ADAM JURKIEWICZ
Więcej informacji o ADAM JURKIEWICZ FINALIS
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby