Zarząd firmy ADAM IMIOŁCZYK PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE,,STAD - Adam Imiołczyk, przedsiębiorca
Adam Imiołczyk, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
27 l. 9 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Adam Imiołczyk (CEIDG)
Adam Imiołczyk prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADAM IMIOŁCZYK PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE,,STAD, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1997-12-01 i ma swoją siedzibę pod adresem WOLNOŚCI 542, PL-42-660, KALETY. Główny zakres działalności Adam Imiołczyk to Konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 45.20.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, rozbiórka i burzenie obiektów budowlanych, przygotowanie terenu pod budowę, tynkowanie, posadzkarstwo; tapetowanie i oblicowywanie ścian i inne. NIP ADAM IMIOŁCZYK PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE,,STAD: 5751200104. REGON ADAM IMIOŁCZYK PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE,,STAD: 150347546.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Adam Imiołczyk
Więcej informacji o ADAM IMIOŁCZYK PRZEDSIĘBIORSTWO HANDLOWO-USŁUGOWE,,STAD
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby