Zarząd firmy ADAM BEBEROK AUTO-KOMIS TURBO - ADAM BEBEROK, przedsiębiorca
ADAM BEBEROK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
33 l. 1 mies. 15 d.
Działalność gospodarcza ADAM BEBEROK (CEIDG)
ADAM BEBEROK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ADAM BEBEROK AUTO-KOMIS TURBO, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1992-07-27 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. KATOWICKA 51, PL-43-100, TYCHY. Główny zakres działalności ADAM BEBEROK to Sprzedaż detaliczna pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli (PKD główne: 47.81.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, naprawa mechaniczna i serwisowa pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, naprawa blacharsko-lakiernicza oraz konserwacja pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli, działalność usługowa detailingu pojazdów silnikowych, z wyłączeniem motocykli. NIP ADAM BEBEROK AUTO-KOMIS TURBO: 6461064780. REGON ADAM BEBEROK AUTO-KOMIS TURBO: 276102442.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się ADAM BEBEROK
Więcej informacji o ADAM BEBEROK AUTO-KOMIS TURBO
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby