Zarząd firmy Ad-Rem Remonty i Wykończenia Wnętrz Adam Patas - Adam Patas, przedsiębiorca
Adam Patas, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
2 l. 3 mies. 9 d.
Działalność gospodarcza Adam Patas (CEIDG)
Adam Patas prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AD-REM REMONTY I WYKOŃCZENIA WNĘTRZ ADAM PATAS, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2023-06-02 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. POWSTAŃCÓW ŚLĄSKICH 7, PL-44-361, SYRYNIA. Główny zakres działalności Adam Patas to Wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych (PKD główne: 43.35.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: wykonywanie instalacji elektrycznych, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych i klimatyzacyjnych, montaż izolacji, wykonywanie pozostałych instalacji budowlanych, wykonywanie pozostałych instalacji budowlanych i inne. NIP AD-REM REMONTY I WYKOŃCZENIA WNĘTRZ ADAM PATAS: 6472429535. REGON AD-REM REMONTY I WYKOŃCZENIA WNĘTRZ ADAM PATAS: 525270374.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Adam Patas
Więcej informacji o AD-REM REMONTY I WYKOŃCZENIA WNĘTRZ ADAM PATAS
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby