Sprawozdania finansowe Ad-Max.eu
Rachunek zysków i strat Ad-Max.eu
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 10 mies. 25 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
2023 Zyski i straty
| 2023 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 7 067 190,24 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 7 067 190,24 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 6 763 100,98 |
| I. Amortyzacja | 0,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 96 686,37 |
| III. Usługi obce | 112 862,44 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 3 598,70 |
| V. Wynagrodzenia | 235 763,18 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 26 241,58 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 422 219,64 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 5 865 729,07 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 304 089,26 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 8 434,76 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 8 434,76 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 45 842,46 |
| III. Inne koszty operacyjne | 45 842,46 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 266 681,56 |
| G. Przychody finansowe | 32 676,55 |
| V. Inne | 32 676,55 |
| H. Koszty finansowe | 26 633,22 |
| IV. Inne | 26 633,22 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 272 724,89 |
| J. Podatek dochodowy | 28 687,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 244 037,89 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestorzy nie postawili milionów na Gadu-Gadu
Spółka Fintecom, chcąca stworzyć superaplikację na bazie komunikatora, zdobyła tylko 10 proc. kapitału, o który poprosiła inwestorów. Nie składa jednak broni.
Lotnisko Olsztyn-Mazury ma plan na dodatkowe dochody i rozwój
Władze portu w Szymanach szukają sposobu na wyjście z finansowego dołka. Światełkiem w tunelu są projekty podwójnego zastosowania.
Resort infrastruktury wie, jak przekierować militarne fundusze na kolej
Wiceminister Piotr Malepszak proponuje, by specjalna spółka BGK dokapitalizowała PKP Polskie Linie Kolejowe. Alternatywą jest przelew do Funduszu Kolejowego.