Zarząd firmy Ad - Farm -mgr farmacji Marek Adamkiewicz - Marek Adamkiewicz, przedsiębiorca
Marek Adamkiewicz, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
30 l. 6 mies. 1 d.
Działalność gospodarcza Marek Adamkiewicz (CEIDG)
Marek Adamkiewicz prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą AD - FARM -MGR FARMACJI MAREK ADAMKIEWICZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1995-03-10 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. KONSTYTUCJI 3-GO MAJA 212, PL-19-200, GRAJEWO. Główny zakres działalności Marek Adamkiewicz to Sprzedaż detaliczna wyrobów farmaceutycznych (PKD główne: 47.73.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna niewyspecjalizowana, sprzedaż detaliczna pozostałej żywności, sprzedaż detaliczna wyrobów medycznych i ortopedycznych, sprzedaż detaliczna kosmetyków i artykułów toaletowych, sprzedaż detaliczna pozostałych nowych wyrobów i inne. NIP AD - FARM -MGR FARMACJI MAREK ADAMKIEWICZ: 7191158068. REGON AD - FARM -MGR FARMACJI MAREK ADAMKIEWICZ: 451096396.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Marek Adamkiewicz
Więcej informacji o AD - FARM -MGR FARMACJI MAREK ADAMKIEWICZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby