Sprawozdania finansowe Activ
Bilans spółki Activ
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 1 mies. 17 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Dane bilansowe ACTIV
|
ROK
|
|||
|---|---|---|---|
| Aktywa razem | 49 056 667,11 | 50 028 334,71 | 38 051 953,15 |
| A. Aktywa trwałe | 33 965 192,26 | 31 512 058,50 | 19 982 456,83 |
| B. Aktywa obrotowe | 15 091 474,85 | 18 516 276,21 | 18 069 496,32 |
| C. Należne wpłaty na kapitał (fundusz) podstawowy | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| D. Udziały (akcje) własne | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| Pasywa razem | 49 056 667,11 | 50 028 334,71 | 38 051 953,15 |
| A. Kapitał (fundusz) własny | 31 916 381,37 | 31 714 403,06 | 21 598 358,99 |
| B. Zobowiązania i rezerwy na zobowiązania | 17 140 285,74 | 18 313 931,65 | 16 453 594,16 |
| I. Zobowiązania długoterminowe | 3 783 731,17 | 3 684 403,99 | 3 397 169,37 |
| II. Zobowiązania krótkoterminowe | 9 010 743,05 | 10 549 201,14 | 10 989 719,16 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
- Aktywa trwałe - Majątek posiadany na dłuższy okres, zazwyczaj dłuższy niż rok, np. nieruchomości, maszyny.
- Aktywa obrotowe - Majątek planowany do zużycia lub sprzedaży w ciągu roku, np. zapasy, należności, środki pieniężne.
- Kapitał własny - Wartość netto majątku przedsiębiorstwa, będąca różnicą między aktywami a zobowiązaniami.
- Zobowiązania długoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w okresie dłuższym niż rok, np. kredyty, obligacje.
- Zobowiązania krótkoterminowe - Zobowiązania finansowe do spłaty w ciągu roku, np. zobowiązania wobec dostawców, krótkoterminowe kredyty.
- Kapitał rezerwowy - Część kapitału własnego odkładana na określone cele, np. pokrycie strat, rozwój działalności.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Ochłodzenie na rynku najmu. Popyt i podaż wyraźnie w dół
Grudniowe spowolnienie w najmie — podobnie jak w poprzednich latach — było głębokie. Eksperci spodziewają się jednak odbicia już w pierwszych miesiącach tego roku.
Porty Trójmiasta doganiają Hamburg. Port Haller ma sens, ale są trzy warunki
Porty Gdańska i Gdyni osiągnęły dziś skalę porównywalną z Hamburgiem i stały się realną bramą dla gospodarki Europy Środkowo-Wschodniej. W rozmowie PB WYWIAD Dominik Landa studzi emocje wokół Portu
Ferie zimowe: Polacy stawiają na dłuższe wyjazdy i egzotykę