Zarząd firmy Abs Steding - Steding Hans Jürgen, prezes
Steding Hans Jürgen, prezes
Wiek firmy:
Wiek:
18 l. 27 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
50 000 zł
Steding Hans Jürgen jest w zarządzie KRS ABS STEDING
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Steding Hans Jürgen jest również w zarządzie ABS STEDING, która została założona 2007-08-14 i ma siedzibę przy UL. POZNAŃSKA 33, PL-66-200, ŚWIEBODZIN. KRS ABS STEDING zajmuje się działalność usługowa związana z zagospodarowaniem terenów zieleni. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: produkcja podstawowych chemikaliów, nawozów i związków azotowych, tworzyw sztucznych i kauczuku syntetycznego w formach podstawowych, działalność związana z rekultywacją i pozostała działalność usługowa związana z gospodarką odpadami, roboty związane z budową linii telekomunikacyjnych i elektroenergetycznych, roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane, wykonywanie instalacji wodno-kanalizacyjnych, cieplnych i klimatyzacyjnych i inne. NIP ABS STEDING: 9730906580. REGON ABS STEDING: 080188139.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Steding Hans Jürgen
Więcej informacji o ABS STEDING
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby