Zarząd firmy Abs E.cz. Bińczyk, A.r. Świtalscy - Bińczyk Ewa Jadwiga
Bińczyk Ewa Jadwiga
Wiek firmy:
Wiek:
23 l. 6 mies. 12 d.
Bińczyk Ewa Jadwiga jest w zarządzie KRS ABS E.CZ. BIŃCZYK, A.R. ŚWITALSCY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Bińczyk Ewa Jadwiga jest również w zarządzie ABS E.CZ. BIŃCZYK, A.R. ŚWITALSCY, która została założona 2002-02-27 i ma siedzibę przy JANA PAWŁA II 48, PL-89-200, SZUBIN. KRS ABS E.CZ. BIŃCZYK, A.R. ŚWITALSCY zajmuje się sprzedaż detaliczna niewyspecjalizowana z przewagą żywności, napojów lub wyrobów tytoniowych. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: wytwarzanie i zaopatrywanie w energię elektryczną, gaz, parę wodną i powietrze do układów klimatyzacyjnych, handel hurtowy, handel detaliczny, transport lądowy oraz transport rurociągowy, finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych i inne. NIP ABS E.CZ. BIŃCZYK, A.R. ŚWITALSCY: 5620004331. REGON ABS E.CZ. BIŃCZYK, A.R. ŚWITALSCY: 090058216.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Bińczyk Ewa Jadwiga
Pozostali członkowie zarządu
| Czesław Bińczyk | ||
| Alina Świtalska | ||
| Roman Andrzej Świtalski |
Więcej informacji o ABS E.CZ. BIŃCZYK, A.R. ŚWITALSCY
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby