Zarząd firmy ABINOX Piotr Szłapka - Piotr Szłapka, przedsiębiorca
Piotr Szłapka, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
11 l. 6 mies. 7 d.
Działalność gospodarcza Piotr Szłapka (CEIDG)
Piotr Szłapka prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ABINOX PIOTR SZŁAPKA, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2014-03-03 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. SŁONECZNA 9B, PL-64-000, KIEŁCZEWO. Główny zakres działalności Piotr Szłapka to Produkcja pozostałych gotowych wyrobów metalowych, gdzie indziej niesklasyfikowana (PKD główne: 25.99.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostała sprzedaż detaliczna prowadzona w niewyspecjalizowanych sklepach, wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli i inne. NIP ABINOX PIOTR SZŁAPKA: 6981668231. REGON ABINOX PIOTR SZŁAPKA: 302649824.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Piotr Szłapka
Więcej informacji o ABINOX PIOTR SZŁAPKA
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby