Sprawozdania finansowe Abbi Automation
Rachunek zysków i strat Abbi Automation
Wiek firmy:
Wiek:
6 l. 10 mies. 11 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
10 000 zł
2022 Zyski i straty
| 2022 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 1 948 827,23 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 1 948 827,23 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 1 754 567,90 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 1 498,32 |
| III. Usługi obce | 1 731 809,18 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 2 355,19 |
| V. Wynagrodzenia | 13 375,19 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 2 435,75 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 3 094,27 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 194 259,33 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 0,00 |
| II. Dotacje | 0,00 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 0,00 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 8 653,64 |
| III. Inne koszty operacyjne | 8 653,64 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 185 605,69 |
| H. Koszty finansowe | 5 562,83 |
| I. Odsetki, w tym: | 295,68 |
| IV. Inne | 5 267,15 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 180 042,86 |
| J. Podatek dochodowy | 16 401,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 163 641,86 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby