Zarząd firmy Abart Wojciech Kulczyński - WOJCIECH KULCZYŃSKI, przedsiębiorca
WOJCIECH KULCZYŃSKI, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
28 l. 8 mies. 10 d.
Działalność gospodarcza WOJCIECH KULCZYŃSKI (CEIDG)
WOJCIECH KULCZYŃSKI prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą ABART WOJCIECH KULCZYŃSKI, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 1997-01-01 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. BOHDANA ZALESKIEGO 5, PL-85-133, BYDGOSZCZ. Główny zakres działalności WOJCIECH KULCZYŃSKI to Sprzedaż detaliczna sprzętu telekomunikacyjnego prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach (PKD główne: 47.42.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: naprawa i konserwacja metalowych wyrobów gotowych, naprawa i konserwacja maszyn, sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż hurtowa części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli i inne. NIP ABART WOJCIECH KULCZYŃSKI: 5540398374. REGON ABART WOJCIECH KULCZYŃSKI: 091437855.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się WOJCIECH KULCZYŃSKI
Więcej informacji o ABART WOJCIECH KULCZYŃSKI
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby