Sprawozdania finansowe A4It.pl
2023 Zyski i straty
2023 | |
---|---|
RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 886 757,75 |
I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 415 164,68 |
IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 471 593,07 |
B. Koszty działalności operacyjnej | 646 983,37 |
I. Amortyzacja | 18 116,00 |
II. Zużycie materiałów i energii | 77 063,74 |
III. Usługi obce | 145 969,62 |
IV. Podatki i opłaty, w tym: | 852,55 |
V. Wynagrodzenia | 43 740,00 |
VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 9 267,92 |
VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 3 631,00 |
VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 348 342,54 |
C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 239 774,38 |
D. Pozostałe przychody operacyjne | 11 009,35 |
IV. Inne przychody operacyjne | 11 009,35 |
E. Pozostałe koszty operacyjne | 145 352,39 |
III. Inne koszty operacyjne | 145 352,39 |
F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 105 431,34 |
G. Przychody finansowe | 0,00 |
V. Inne | 0,00 |
H. Koszty finansowe | 5 416,82 |
I. Odsetki, w tym: | 5 276,66 |
IV. Inne | 140,16 |
I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 100 014,52 |
J. Podatek dochodowy | 13 415,00 |
L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 86 599,52 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
GPW znajdzie się pod presją. Analitycy polecają dwa sektory
Krajowy rynek akcji zostanie poddany próbie w najbliższych miesiącach. Eksperci podpowiadają jednak, by zainteresować się dwoma sektorami oraz mniejszymi spółkami.

Wuzetem zastąpi diesle amunicją
Popyt na elementy silników wysokoprężnych utrzyma się jeszcze przed dekadę - uważa warszawski producent precyzyjnych komponentów motoryzacyjnych. Jednak z myślą o bardziej odległej przyszłości buduje

Szef Volvo: nie wszystkie zachodnie marki przetrwają transformację
Dyrektor generalny Volvo Hakan Samuelsson zarysował w wywiadzie dla Bloomberga perspektywy dla branży motoryzacyjnej. Jego zdaniem nie wszystkie zachodnie marki będą w stanie przetrwać zmiany na