Zarząd firmy A.P. SAMOREK PIOTR SAMOREK - PIOTR SAMOREK, przedsiębiorca
PIOTR SAMOREK, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
17 l. 2 mies. 17 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2024-10-01
Działalność gospodarcza PIOTR SAMOREK (CEIDG)
PIOTR SAMOREK prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą A.P. SAMOREK PIOTR SAMOREK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2008-06-24 i ma swoją siedzibę pod adresem 179, PL-24-170, PŁONKI. Główny zakres działalności PIOTR SAMOREK to Transport drogowy towarów (PKD główne: 49.41.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: sprzedaż detaliczna pozostałych nowych wyrobów prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach, wykonywanie pozostałych robót budowlanych wykończeniowych, wykonywanie konstrukcji i pokryć dachowych, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane, sprzedaż hurtowa zboża, nieprzetworzonego tytoniu, nasion i pasz dla zwierząt i inne. NIP A.P. SAMOREK PIOTR SAMOREK: 7162602129. REGON A.P. SAMOREK PIOTR SAMOREK: 060375288.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się PIOTR SAMOREK
Więcej informacji o A.P. SAMOREK PIOTR SAMOREK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby