Zarząd firmy A&M Technology - Zaćmiński Piotr Józef, prezes zarządu
Zaćmiński Piotr Józef, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 8 mies. 20 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Zaćmiński Piotr Józef jest w zarządzie KRS A&M TECHNOLOGY
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Zaćmiński Piotr Józef jest również w zarządzie A&M TECHNOLOGY, która została założona 2021-12-22 i ma siedzibę przy UL. MŁYNARSKA 39C, PL-62-800, KALISZ. KRS A&M TECHNOLOGY zajmuje się restauracje i inne stałe placówki gastronomiczne. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty budowlane specjalistyczne, sprzedaż detaliczna niewyspecjalizowana, ruchome placówki gastronomiczne, działalność związana z programowaniem, doradztwem w zakresie informatyki i działalności powiązane, działalność usługowa w zakresie infrastruktury obliczeniowej, przetwarzania danych, zarządzania stronami internetowymi (hosting) i działalności powiązane i inne. NIP A&M TECHNOLOGY: 6182191373. REGON A&M TECHNOLOGY: 520754357.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Zaćmiński Piotr Józef
Pozostali członkowie zarządu
| Mateusz Adamek | członek zarządu |
Więcej informacji o A&M TECHNOLOGY
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby