Sprawozdania finansowe A+K
Rachunek zysków i strat A+K
Wiek firmy:
Wiek:
22 l. 5 mies. 1 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
27 000 zł
2022 Zyski i straty
| 2022 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi, w tym: | 510 662,38 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży produktów | 0,00 |
| IV. Przychody netto ze sprzedaży towarów i materiałów | 510 662,38 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 465 202,52 |
| I. Amortyzacja | 0,00 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 799,00 |
| III. Usługi obce | 3 039,02 |
| IV. Podatki i opłaty, w tym: | 350,60 |
| V. Wynagrodzenia | 0,00 |
| VI. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 0,00 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 0,00 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 461 013,90 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A–B) | 45 459,86 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne | 613,16 |
| IV. Inne przychody operacyjne | 613,16 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne | 1,80 |
| III. Inne koszty operacyjne | 1,80 |
| F. Zysk (strata) z działalności operacyjnej (C+D–E) | 46 071,22 |
| G. Przychody finansowe | 0,00 |
| V. Inne | 0,00 |
| H. Koszty finansowe | 20 953,09 |
| IV. Inne | 20 953,09 |
| I. Zysk (strata) brutto (F+G–H) | 25 118,13 |
| J. Podatek dochodowy | 4 146,00 |
| L. Zysk (strata) netto (I–J–K) | 20 972,13 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
SatRev szykuje się do wejścia na NewConnect
Wrocławska spółka specjalizująca się w budowie i obsłudze satelitów przygotowuje się do wejścia na małą giełdę w drodze odwrotnego przejęcia. Chce zwiększyć zatrudnienie i stworzyć klaster kosmiczny.
Polskie firmy przejmują w Niemczech i USA
Fundusz Ekspansji Zagranicznej współfinansuje coraz więcej przejęć rodzimych firm za oceanem i Odrą. Na stole są projekty z branży przemysłowej, przetwórstwa żywności i IT.
XPeng jest gotowy na maraton w Polsce
Chińskie elektryki chcą się rozpędzić nad Wisłą z pomocą brytyjskiego dystrybutora. Plany koncentrują się na zdobywaniu zaufania polskich kierowców, budowaniu zaplecza i otwieraniu salonów.