Zarząd firmy 7 JAKUB ANTOSIEWICZ - JAKUB ANTOSIEWICZ, przedsiębiorca
JAKUB ANTOSIEWICZ, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
8 l. 1 mies. 30 d.
Działalność firmy została zawieszona od 2025-02-27
Działalność gospodarcza JAKUB ANTOSIEWICZ (CEIDG)
JAKUB ANTOSIEWICZ prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą 7 JAKUB ANTOSIEWICZ, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2017-07-11 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. GOSPODY 11C7, PL-80-344, GDAŃSK. Główny zakres działalności JAKUB ANTOSIEWICZ to Roboty związane z budową pozostałych obiektów inżynierii lądowej i wodnej, gdzie indziej niesklasyfikowane (PKD główne: 42.99.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: naprawa i konserwacja maszyn, naprawa i konserwacja pozostałego sprzętu i wyposażenia, instalowanie maszyn przemysłowych, sprzętu i wyposażenia, wykonywanie pozostałych instalacji budowlanych, pozostałe specjalistyczne roboty budowlane, gdzie indziej niesklasyfikowane i inne. NIP 7 JAKUB ANTOSIEWICZ: 5833015732. REGON 7 JAKUB ANTOSIEWICZ: 367758847.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się JAKUB ANTOSIEWICZ
Więcej informacji o 7 JAKUB ANTOSIEWICZ
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby