Zarząd firmy 4.0R - Giel Przemysław Tomasz, członek zarządu a
Giel Przemysław Tomasz, członek zarządu a
Wiek firmy:
Wiek:
4 l. 4 mies.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
5 000 zł
Giel Przemysław Tomasz jest w zarządzie KRS 4.0R
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Giel Przemysław Tomasz jest również w zarządzie 4.0R, która została założona 2021-05-10 i ma siedzibę przy UL. ZAOLZIAŃSKA 4, PL-53-334, WROCŁAW. KRS 4.0R zajmuje się wynajem i zarządzanie nieruchomościami własnymi lub dzierżawionymi. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, realizacja projektów budowlanych związanych ze wznoszeniem budynków, pośrednictwo pieniężne, działalność holdingów finansowych, pozostała finansowa działalność usługowa, z wyłączeniem ubezpieczeń i funduszy emerytalnych i inne. NIP 4.0R: 8992898645. REGON 4.0R: 388897564.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Giel Przemysław Tomasz
Pozostali członkowie zarządu
| Arkadiusz Konrad Rodziewicz | członek zarządu b | |
| Mariusz Rafał Rodziewicz | członek zarządu b |
Więcej informacji o 4.0R
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby