Zarząd firmy 3RD-POLE TOMASZ MATUSZCZYK - Tomasz Matuszczyk, przedsiębiorca
Tomasz Matuszczyk, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
12 l. 8 mies. 8 d.
Działalność gospodarcza Tomasz Matuszczyk (CEIDG)
Tomasz Matuszczyk prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą 3RD-POLE TOMASZ MATUSZCZYK, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2013-01-02 i ma swoją siedzibę pod adresem 18, PL-46-220, SIEROSŁAWICE. Główny zakres działalności Tomasz Matuszczyk to Produkcja pozostałych technicznych i przemysłowych wyrobów tekstylnych (PKD główne: 13.96.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: produkcja pozostałej odzieży wierzchniej, produkcja toreb bagażowych, toreb ręcznych i podobnych wyrobów kaletniczych; produkcja wyrobów rymarskich, produkcja sprzętu sportowego, sprzedaż detaliczna prowadzona przez domy sprzedaży wysyłkowej lub internet, pozostała działalność usługowa w zakresie technologii informatycznych i komputerowych i inne. NIP 3RD-POLE TOMASZ MATUSZCZYK: 9691326966. REGON 3RD-POLE TOMASZ MATUSZCZYK: 161501674.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Tomasz Matuszczyk
Więcej informacji o 3RD-POLE TOMASZ MATUSZCZYK
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby