Sprawozdania finansowe 2Dream
Rachunek zysków i strat 2Dream
Wiek firmy:
Wiek:
3 l. 6 mies. 12 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
100 000 zł
2022 Zyski i straty
| 2022 | |
|---|---|
| RZiSPor. Rachunek zysków i strat (wariant porównawczy) | |
| A. Przychody netto ze sprzedaży i zrównane z nimi | 3 664 775,21 |
| I. Przychody netto ze sprzedaży | 3 013 536,92 |
| II. Zmiana stanu produktów (zwiększenie – wartość dodatnia, zmniejszenie – wartość ujemna) | 651 238,29 |
| B. Koszty działalności operacyjnej | 3 231 166,61 |
| I. Amortyzacja | 6 104,88 |
| II. Zużycie materiałów i energii | 12 731,68 |
| III. Wynagrodzenia, ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia | 180 570,34 |
| IV. Wynagrodzenia | 600,00 |
| V. Ubezpieczenia społeczne i inne świadczenia, w tym: | 23 362,97 |
| VI. Pozostałe koszty, w tym: | 4 444,16 |
| VII. Pozostałe koszty rodzajowe | 0,00 |
| VIII. Wartość sprzedanych towarów i materiałów | 3 003 352,58 |
| C. Zysk (strata) ze sprzedaży (A - B) | 433 608,60 |
| D. Pozostałe przychody operacyjne, w tym: | 0,00 |
| E. Pozostałe koszty operacyjne, w tym: | 0,00 |
| F. Przychody finansowe, w tym: | 433 608,60 |
| G. Koszty finansowe, w tym: | 18 792,52 |
| H. Zysk (strata) brutto (C + D - E + F - G) | 9 923,08 |
| I. Podatek dochodowy | 442 478,04 |
| J. Pozostałe koszty operacyjne | 24,00 |
| L. Zysk (strata) netto (J - K) | 442 454,04 |
Dane finansowe są automatycznie odczytywane ze strony internetowej EKRS Ministerstwa Sprawiedliwości.
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Kanclerz Niemiec wezwał UE do zniesienia zakazu silników spalinowych
Kanclerz Niemiec Friedrich Merz wezwał Unię Europejską do rezygnacji z planowanego na 2035 r. zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikami spalinowymi. Jego zdaniem w obliczu trudności branży
Budżet zamkiem na lotnym piasku
Pracodawcy i związkowcy oceniają, że budżet 2026 jest maksymalnie napięty i zupełnie nieodporny na zewnętrzne tąpnięcia.
Ożywienie w przewozach nie ratuje przewoźników
Liczba ofert frachtów rośnie. Kłopoty firm transportowych również. Długi branży na koniec sierpnia 2025 r. były o ponad 200 mln zł wyższe niż rok wcześniej.