Zarząd firmy 24 W&W Care - Abramczyk Piotr Jacek, prezes zarządu
Abramczyk Piotr Jacek, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
1 l. 4 mies. 17 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
10 000 zł
Abramczyk Piotr Jacek jest w zarządzie KRS 24 W&W CARE
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Abramczyk Piotr Jacek jest również w zarządzie 24 W&W CARE, która została założona 2024-04-23 i ma siedzibę przy UL. NIEKŁAŃSKA 35-1, PL-03-924, WARSZAWA. KRS 24 W&W CARE zajmuje się pomoc społeczna bez zakwaterowania dla osób starszych lub osób z niepełnosprawnościami. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: działalność związana z wyszukiwaniem miejsc pracy i pozyskiwaniem pracowników, pozostała działalność związana z udostępnianiem pracowników, wykonywanie fotokopii, przygotowywanie dokumentów i pozostała specjalistyczna działalność wspomagająca prowadzenie biura, działalność centrów telefonicznych (call center), pozostała działalność wspomagająca prowadzenie działalności gospodarczej, gdzie indziej niesklasyfikowana i inne. NIP 24 W&W CARE: 1133131871. REGON 24 W&W CARE: 528433606.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Abramczyk Piotr Jacek
Więcej informacji o 24 W&W CARE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby