Zarząd firmy 190Sl-R Classic Car&Art - Kośmiński Paweł Michał, prezes zarządu
Kośmiński Paweł Michał, prezes zarządu
Wiek firmy:
Wiek:
13 l. 5 d.
Kapitał zakładowy:
Kap. zakładowy:
6 000 zł
Kośmiński Paweł Michał jest w zarządzie KRS 190SL-R CLASSIC CAR&ART
Poza prowadzeniem własnej działalności gospodarczej Kośmiński Paweł Michał jest również w zarządzie 190SL-R CLASSIC CAR&ART, która została założona 2012-09-05 i ma siedzibę przy UL. DŁUGA 16, PL-67-200, GŁOGÓW. KRS 190SL-R CLASSIC CAR&ART zajmuje się sprzedaż hurtowa i detaliczna samochodów osobowych i furgonetek. Przedsiębiorstwo zajmuje się następującymi działaniami: roboty budowlane związane ze wznoszeniem budynków mieszkalnych i niemieszkalnych, sprzedaż hurtowa i detaliczna pozostałych pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, konserwacja i naprawa pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna części i akcesoriów do pojazdów samochodowych, z wyłączeniem motocykli, sprzedaż detaliczna artykułów używanych prowadzona w wyspecjalizowanych sklepach i inne. NIP 190SL-R CLASSIC CAR&ART: 9532636743. REGON 190SL-R CLASSIC CAR&ART: 341321183.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się Kośmiński Paweł Michał
Więcej informacji o 190SL-R CLASSIC CAR&ART
Źródło informacji: Dane z Krajowego Rejestru Sądowego oraz dane przedstawiciela firmy, jeśli istnieją. Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Polska zamyka granicę z Białorusią
Zamknięcie przejścia granicznego z Białorusią wpłynie na przepływ towarów, ale jedynie krótkoterminowo. Port przeładunkowy w Małaszewiczach przez kilka dni nie będzie działał.
E-handel odrobił lekcje i poszedł w górę
Sierpień przyniósł odbicie sprzedaży w polskich e-sklepach. Obroty były wyraźnie lepsze niż rok wcześniej. Motorem wzrostu okazały się zakupy związane z powrotem do szkoły.
Bricomarché intensyfikuje rozwój sieci
Francuska sieć oferująca produkty do domu i ogrodu za pięć lat chce mieć w Polsce 400 sklepów i obroty rzędu 8,4 mld zł, czyli prawie dwa razy więcej niż dziś. Żeby to udźwignąć, rozbudowuje