Firma 1.Sławomir Szczepanik Wspólnik Spółki Cywilnej CAR-BRAM, 2.CK BRAMY Sławomir Szczepanik
1.Sławomir Szczepanik Wspólnik Spółki Cywilnej CAR-BRAM, 2.CK BRAMY Sławomir Szczepanik
CEIDG| Ocena | |||
| Główna działalnośc | Wykonywanie instalacji elektrycznych | ||
Działalność PKD:
Firma 1.SŁAWOMIR SZCZEPANIK WSPÓLNIK SPÓŁKI CYWILNEJ CAR-BRAM, 2.CK BRAMY SŁAWOMIR SZCZEPANIK została założona 2014-02-01 i obecnie mieści się przy UL. POLNA 7, PL-26-026, ZABORZE. Główna działalność firmy to roboty instalacyjne elektryczne i budowlane. Inne działania prowadzone przez firmę obejmują gotowe wyroby metalowe, naprawa i konserwacja maszyn, produkcja konstrukcji metalowych i części, sprzedaż hurtowa i detaliczna pojazdów. Zgodnie z najnowszym wpisem w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej, obecne zarządzenie spółki obejmuje 1 osoba(y).
Mapa (przybliżona lokalizacja)
Pokaż mapęCzy to Twoja firma?
Uzupełnij, zmień, usuń informacje o firmie 1.Sławomir Szczepanik Wspólnik Spółki Cywilnej CAR-BRAM, 2.CK BRAMY Sławomir Szczepanik (REGON 26062102500000), dane rejestrowe, logo, zdjęcia, słowa kluczowe opisujące Twoją działalność. Przypominamy, że firmy, które mają więcej użytecznych informacji, są wyświetlane wyżej w wynikach wyszukiwania katalogu firm.
Kliknij tutaj Usuń moją firmę
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby