Zarząd firmy 1. FABRYKA CZYSTOŚCI MATEUSZ GÓRNY 2. SOLO TRADE - MATEUSZ GÓRNY, przedsiębiorca
MATEUSZ GÓRNY, przedsiębiorca
Wiek firmy:
Wiek:
15 l. 1 mies. 25 d.
Działalność gospodarcza MATEUSZ GÓRNY (CEIDG)
MATEUSZ GÓRNY prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą pod nazwą 1. FABRYKA CZYSTOŚCI MATEUSZ GÓRNY 2. SOLO TRADE, która jest zarejestrowana w Centralnej Ewidencji i Informacji o Działalności Gospodarczej (CEIDG). Firma działa od 2010-07-16 i ma swoją siedzibę pod adresem UL. RZEŹNICKA 61, PL-88-100, INOWROCŁAW. Główny zakres działalności MATEUSZ GÓRNY to Niespecjalistyczne sprzątanie budynków i obiektów przemysłowych (PKD główne: 81.21.Z). Pozostałe obszary działalności obejmują: pozostałe zakwaterowanie, działalność usługowa związana z poprawą kondycji fizycznej, działalność usługowa związana z zagospodarowaniem terenów zieleni, pozostałe sprzątanie, specjalistyczne sprzątanie budynków i obiektów przemysłowych i inne. NIP 1. FABRYKA CZYSTOŚCI MATEUSZ GÓRNY 2. SOLO TRADE: 5562583529. REGON 1. FABRYKA CZYSTOŚCI MATEUSZ GÓRNY 2. SOLO TRADE: 340777099.Znajdź inne firmy, w których w zarządzie znajduje się MATEUSZ GÓRNY
Więcej informacji o 1. FABRYKA CZYSTOŚCI MATEUSZ GÓRNY 2. SOLO TRADE
Źródło informacji: Spółka Skarbu Państwa Centrum Rejestrów oraz dane przekazane przez firmę.
Informacje są niedokładne? Popraw je tutaj!
Wiadomości biznesowe, aktualności ekonomiczne, artykuły
Inne wiadomości
Inwestycje PGE zwiększą bezpieczeństwo sieci
Polska Grupa Energetyczna miała historycznie najlepszy drugi kwartał. Inwestuje w segment dystrybucji, aby zwiększyć fizyczne bezpieczeństwo sieci.
Wtargnięcie rosyjskich dronów może zablokować pociągi z Warszawy do Chin
Do stołecznego terminala PKP Cargo Connect przyjeżdżają z Europy kontenery z towarami, które mają trafić do Państwa Środka. Start pociągu jest planowany na koniec przyszłego tygodnia, ale incydent z
MON planuje rewolucję infrastrukturalną
Wojskowi opracowali katalog inwestycji, które ułatwią przemieszczanie wojsk i sprzętu obronnego. Jeśli rząd go przyjmie, będzie musiał zmienić programy, m.in. drogowy i kolejowy. Budowa na potrzeby